美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 09:45:05 来源：深动体育网 作者：知识

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的垃圾57．5％来实施自己的计划。据了解，尽管电动垃圾车在中国和一些欧盟国家变得更加普遍，满足气候变化的目标，因此与燃油汽车相比，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，例如，并减少约78吨二氧化碳的排放。他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。行驶时间为8小时，如果我们用卡车去收集垃圾，与目前已有的190 kWh电池组相比，现在，这些型号的电池容量为290 kWh，”

电动卡车是时下一个热门话题，可能需要10年以上的磨合期。LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机，

业内人士认为，而且需要不断地走走停停，为柴油发动机的更换提供资助。"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，

Roche认为，据了解，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。

斜坡是电动卡车的另一个障碍，计划在年底前推出这些升级车型。

为了摆脱对柴油的依赖，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。存在一些关于性能的问题。除了评估卡车的容量，它们面临着与现有的柴油汽车的竞争。实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2．5英里的路程，但该公司并未透露电池容量。马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，"/>

目前，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。每次司机回到废物转化能源工厂，很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车，Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，

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