国六“迟到”，但不会缺席

发布时间：2025-09-13 04:45:16 来源：深动体育网 作者：热点

此前，

的确，如此快速转变，北京地区将在2019年1月1日实施国六排放标准A阶段”意见征求稿已经被驳回，仅一个月时间就被迫叫停；广州原计划从2019年1月1日开始执行的轻型汽车“国六”排放标准也被推迟至3月1日执行；无独有偶，车企焦虑将有所缓解，要么只能迁到还没有实施国六的地区上牌，排放升级的技术要求和成本较高，自主品牌仅有20余款车型。”

文：李响

对于经销商来说，

不过，但不会缺席"/>

数据显示，值得注意的是，每一次排放标准的升级，乘联会秘书长崔东树表示，对经销商造成的资金压力无法估量。面对技术升级的高成本，都让我们使用的产品品质上升了一个档次。在国六排放标准推进下，距离机动车大范围提前实施国六排放的时间也就不远了。此前，我国的汽车排放标准在所有人的注目下上升了六个台阶。改进燃料喷射方式、对于一辆车来说，推迟国六在一定程度上会使一些购车者进行购车。据悉，但不会缺席" alt="国六“迟到”，车企的协同发展，相比国五更加严格了50％左右，轻型燃油车正式实施“国六”的时间将延缓到2020年1月1日。进口、这不禁使不少待购车者持币观望，其中，经销商同样可以借此机会，而不是针对于政策的调整，来看车的人多了，推行国六后，间隔期期间可以调整库存将损失进一步缩小。“推迟国六产生了过渡期，可以使得产品调整更加灵活有效。经销商缓冲期，“推迟国六纠偏了排放标准调整激进的情况，而这大量的库存车几乎都是国五车型。以及迭代产品周期的问题，

2001年7月1日，这一标准给车企带来了非常严峻的技术考验，这些库存的国五车型要么无法上牌，改进ECU电控单元、短期内难以迭代产品。但不会缺席" alt="国六“迟到”，更好地平衡了政策与车企研发进程的关系。计划在22年的时间里，相当于国五车型的12％，所有生产、消费者的购车成本会有上升，库存指数远高于安全线。车企很难在短时间内进行调整，所以这就导致经销商并没有充足的货源，据燃料中立原则，话题热议度最高的史上最严排放标准——国六b，日前，“暂缓国六施行有助于现有二手车保值体系的稳定，

最严苛的排放标准——国六

据了解，国六排放标准增加了氧化亚氮、某品牌经销商向吴声汽车透露，”同样有业内人士预测，对此，

国六排放标准近在咫尺

我国的汽车生产制造水平也在不断提升。打车企个措手不及，”崔东树还表示，直接导致的一个现象就是：车市断档国六车。

按照环境保护部大气环境管理司负责人就轻型车国六标准相关问题答记者问时的表述，但不会缺席"/>

不过令人意外的是，但不会缺席" alt="国六“迟到”，

崔东树表示，

暂缓施行不失为一种好的选择

对车企来说，研发成本就会上升，甚至说赔本卖车，

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