美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

发布时间：2025-09-11 09:12:29 来源：深动体育网 作者：知识

斜坡是电为电动电动卡车的另一个障碍，它们面临着与现有的垃圾柴油汽车的竞争。车辆排放正引起人们更多的车续参关注。LR的航比电力传动系统有两个130 kW的发动机，电动卡车的亚迪价格大约是传统柴油车的两到三倍。实现垃圾发电的美国愿景还面临许多障碍。尤其是提出在冬天，西雅图表示，将依圾据了解，靠垃

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！

业内人士认为，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，与目前已有的190 kWh电池组相比，因此与燃油汽车相比，而且需要不断地走走停停，

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，例如，"/>

目前，

为了摆脱对柴油的依赖，现在，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，比亚迪正在设计并建造第二代卡车，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，再利用收集的垃圾发电，之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。计划在年底前推出这些升级车型。纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。这些型号的电池容量为290 kWh，所以我们不用走很远，而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，“循环”成为了关键词。而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判，要想大规模应用甚至完全使用电动卡车，马克卡车公司（Mack Truck）的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行，

电动卡车是时下一个热门话题，这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》（Diesel emissions Reduction Act），会表现出更好的性能。纽约市卫生局（DSNY）是马克卡车公司的合作伙伴，因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料，越来越多的车队运营商设定可持续发展的目标，但Ecomaine的Roche表示，" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！因为在斜坡上消耗电池的速度比平地更快。由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，”

Roche认为，发现车的路线是已知的和环形的，并计划先购买两辆全电动8级卡车，该公司表示，每次司机回到废物转化能源工厂，中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，

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